Die Disziplin Human Factors beschäftigt sich allgemein mit der menschlichen Leistungsfähigkeit, ihren Fehlern und Schwächen ….

• Warum machen Menschen welche Fehler?
• Wie funktionieren Entscheidungsprozesse?
• Warum gehen Menschen Risken ein?
• Welche Charaktereigenschaften sind risikoreich?
• Wie gehen Menschen mit komplexen Situationen um?
• Wie gehen Menschen mit (Zeit-) Druck um?
• Welche Rolle spielen Angst, Motivation, Selbstsicherheit?
• Wie reagieren Menschen in kritischen Situationen?

…. um aus den Erkenntnissen im Interesse der allgemeinen Sicherheit sowie des Wohlbefindens des Individuums Präventionsmaßnahmen ableiten zu können.

Human Factors oder: Nontechnical Skills

Mit der Implementierung der JAR, der Joint Aviation Regulations, in das österreichische Luftfahrtgesetz am 1. 6. 2006 wurden die sogenannten nicht-technischen Fähigkeiten von Piloten als zusätzliche Qualitätskriterien der Flugsicherheit eingeführt. Betroffen sind die Fähigkeit zu Teamwork, zu Management, zur richtigen Einschätzung von Situationen (situational awareness) und zum Treffen angemessener Entscheidungen (decision making), Flin et al, 1998.

Lesen Sie hier weiter:

Allgemeines >>
Die Rollen von ICAO und JAA / EASA, Allgemeines und Historisches
ICAO bekommt praktische Bedeutung u.a. durch das Manual of Aircraft Accident Investigation Circular 240-AN/144 (3.25, 3.26, 2.15)
Vom Human Factor zum Organisational Factor
Definition Luftfahrtpsychologie

Weitere aktuelle Informationen unter eurocontrol.int >>